Ідея створення арочних мостів через Дніпро вважалась нездійсненною. Особливо – одноаркового через Старий Дніпро. Здавалось, не витримають власної ваги, заваляться. Але мости стоять. І, як кажуть, тільки завдяки наполегливості інженера Бориса Преображенського та самовідданій праці мостобудівників.
Зведення мостів розпочалося навесні 1949 року. Через Новий Дніпро був побудований 560-метровий чотирьохарковий двох'ярусний міст, нижній ярус якого був призначений для пішохідів і авто, а верхній – для двоколійної залізничної магістралі. Через Старий Дніпро також звели двох'ярусний, але одноарковий міст. Величезний проліт у 228 метрів робив його на той момент унікальним. Обидві переправи були здані в експлуатацію в 1952 році, акуратно під Новий рік. Поруч з мостами Преображенського будують нові, покликані розвантажити вже існуючі переходи і величезну розв'язку під них. Перехід через нове русло Дніпра вже буде підвісним, а висота пілона, головної опори становитиме 165 метрів.
Поділитись у Facebook
Поділитись у X